Renault 5 Turbo et Renault 5 Turbo 2 : L’histoire d’une légende du sport automobile
La Renault 5 Turbo, apparue à la fin des années 1970, incarne une révolution dans l’univers de la petite sportive française. Développée à partir de la populaire Renault 5, cette version radicalement transformée symbolise l’audace et la volonté de la marque au losange de briller sur les routes et les circuits. Au fil des années, cette saga a engendré des modèles mythiques, parmi lesquels la Renault 5 Turbo 2 et plus récemment, des hommages modernes comme la future Renault 5 Turbo 3. Mais avant de plonger dans l’histoire de ces monstres de compétition, un détour s’impose par la Renault 5 Alpine, qui a pavé le chemin de la Turbo.
Renault 5 Alpine : la genèse d’une sportive compacte
En 1976, Renault décide de donner une âme sportive à sa Renault 5 en lançant la Renault 5 Alpine. Cette version dynamique, équipée d’un moteur de 1,4 litre développant 93 chevaux, se distingue par ses performances pour l’époque et son agilité. Avec un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 10 secondes, elle attire rapidement les amateurs de petites sportives. C’est la première fois que la compacte française affiche des prétentions sportives tout en restant accessible. La Renault 5 Alpine, connue à l’international sous le nom de Renault 5 Gordini (pour des raisons de marque), pose ainsi les bases d’une lignée qui allait devenir légendaire.
Renault 5 Turbo : une révolution sur quatre roues
En 1980, Renault présente une version radicale et inattendue de sa citadine : la Renault 5 Turbo. Conçue dans un but précis – conquérir les podiums en rallye – cette version ne partage presque rien avec la Renault 5 classique, hormis son apparence générale.
Sous le capot arrière, tout change. Le moteur, un 1.4 turbo compressé de 160 chevaux, est placé en position centrale arrière, offrant une répartition des masses idéale pour une conduite sportive. Associée à un poids réduit (environ 970 kg), la Renault 5 Turbo se distingue par des performances éblouissantes : le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 6,4 secondes. Cette configuration mécanique, unique pour une citadine, propulse Renault dans l’arène des voitures de sport d’élite.
L’aspect extérieur est tout aussi spectaculaire. Les ailes élargies, la prise d’air sur les flancs et le design musclé témoignent de son caractère radical. Produite à un peu plus de 4 000 exemplaires, la Renault 5 Turbo devient rapidement une icône, tant sur route que sur les pistes de rallye, où elle enchaîne les succès.
Renault 5 Turbo 2 : l’évolution rationnelle
Face au succès de la Turbo, Renault décide de lancer en 1983 une version légèrement simplifiée : la Renault 5 Turbo 2. Cette déclinaison conserve les performances époustouflantes du modèle original, mais rationalise sa fabrication pour réduire les coûts.
L’intérieur perd certains éléments spécifiques en aluminium, remplacés par des matériaux plus classiques. Cependant, le moteur 1.4 turbo et la configuration à propulsion arrière restent inchangés. Produite à plus de 3 000 exemplaires supplémentaires, la Turbo 2 permet à Renault de poursuivre l’héritage de ce modèle exceptionnel.
Sur les routes, elle séduit autant les passionnés que les pilotes amateurs. Grâce à sa maniabilité et son moteur explosif, la Turbo 2 trouve également sa place dans les compétitions, perpétuant l’esprit de la Turbo originelle.
La future Renault 5 Turbo 3E : hommage à une légende
Plus de quarante ans après l’apparition de la Renault 5 Turbo, l’héritage de ce modèle continue d’inspirer. Avec le retour annoncé de la Renault 5 dans une version électrique dès 2024, les designers de Renault ont décidé de rendre hommage à la version la plus mythique de la petite citadine sportive. Ainsi, la Renault 5 Turbo 3E, une réinterprétation moderne, fait rêver les amateurs d’automobiles.
Inspirée par le design audacieux de la Turbo et de la Turbo 2, la Turbo 3 reprend les codes esthétiques qui ont marqué les esprits : des ailes élargies, un look agressif, et des éléments rappelant les voitures de rallye des années 80. Bien qu’elle s’inscrive dans une ère électrique, elle conserve l’esprit radical et sportif qui a fait le succès de ses prédécesseurs.
Renault n’a pas encore dévoilé tous les détails techniques de ce modèle futuriste, mais les premières annonces laissent entrevoir un véhicule à hautes performances, équipé de technologies modernes et d’un design qui ravive la flamme des passionnés. Un pari audacieux qui montre que l’ADN sportif de Renault reste bien vivant.
La Renault 5 : une légende intemporelle
Des premiers tours de roues de la Renault 5 Alpine à l’avènement des versions Turbo et jusqu’à la promesse de la Turbo 3, la Renault 5 s’impose comme un symbole d’innovation et de sportivité. Ces différentes déclinaisons incarnent la capacité de Renault à repousser les limites de ce qu’une petite voiture peut accomplir.
Chaque modèle, qu’il s’agisse de la Turbo originelle ou de la Turbo 2, a marqué son époque et continue de susciter l’admiration. Avec le retour de la Renault 5 et l’annonce de la Turbo 3e, cet héritage se perpétue, prêt à conquérir une nouvelle génération de passionnés. Une chose est certaine : la Renault 5, sous toutes ses formes, restera à jamais une légende de l’automobile française.